'城市物流'扩大的定义是什么？

消费者需求的激增导致占用者适应

目前，几乎没有“宗旨”或“建造”城市物流单位，但我相信这些数字将增长。这种目前的不均匀性主要是合适的城市“棕色领域”遗址的基本短缺的因素，这些遗址已经看到大量的工业用地被更加有价值的用途所取代，例如住宅和数据中心。然而，大流行和加速消费者胃口加速的电子商务的快速出现意味着许多第三方物流（3PL）运营必须以速度调整供应链。事实上，目的地建造的设施并不一定是一种选择。

第三方物流领域的竞争是激烈的，在过去的12-18个月里，消费者越来越关注包裹递送的速度和准确性，这一趋势将变得越来越尖锐。这种进一步的消费者审查和需求已经导致许多主要的第三方物流运营商采取住宿，他们可能没有这样做，在一个不那么活跃的市场。

中小企业巩固并寻求电子商务

不容忽视的进一步趋势是，许多中小型企业（中小企业）提供消费品正在积极寻求扩展其在线功能。许多现有的中小企业商业模式涉及占据办公室套房和单独的仓库住宿，但这可能正在发生变化。我们看到一些中小企业开始在追求成本效益的单一建筑物（办公室和仓库合并）内巩固运营，同时维护有效访问电子商务市场所需的平台。

短期业务连续性成为长期业务战略

有一个争论表明城市物流的定义变得更加模糊，与传统的原位仓库单位和多令屋苑出现。两者都是浸泡来自3PLS和意图扩展其在线足迹的企业的一些浮雕需求。在大流行和随后的锁定开始时，我们看到许多3PLS签署短期，临时住宿，以储存商品，更好地满足电子商务需求的预期激增。这一临时住宿是因为它迅速被吸收到现有供应链中，而且鉴于工业空间的慢性短缺，也是作为防御位置的临时住宿。公司已为自己的要求进行调整，并在庄园内扩展。

投资者也为扩大这一定义做出了贡献

投资者也在扩大城市物流定义方面发挥了作用，因为他们已经开始打包并标记传统的工业组合，无论他们的租户排队，配置，规格，均匀的城市地区，都是租户。

向前发展我们将继续见证城市物流的适应和变更为3PLS，零售业务和中小企业，努力与消费者需求保持步伐。在这个非常年轻的下面的职业占据方面，我们几乎没有划伤表面作为交货时间和准确性越来越多地挤压。将在即将举行的文章中讨论这一前所未有的电子商务需求对工业部门的影响，以及未来可能持有城市物流的内容。